住瓊?cè)珖f(xié)委員聯(lián)名建議：在海南布局快遞航空物流樞紐機場

　　海南日報北京3月3日電（特派記者 羅霞）東方機場是中央12號文件明確提出開展建設(shè)的項目，在東方市建設(shè)航空物流運輸樞紐機場具備優(yōu)勢和條件。住瓊?cè)珖f(xié)委員聯(lián)名建議，在海南布局快遞航空物流樞紐機場，力爭該機場于2025年前建成投入運營。

　　“航空物流發(fā)展前景可觀，東方在建設(shè)航空物流運輸樞紐機場方面擁有區(qū)位、空域等多方面優(yōu)勢。”住瓊?cè)珖f(xié)委員王路說，我國航空物流業(yè)務(wù)量增速快，特別是國際物流量增速快。海南省尚沒有航空物流專用機場，東方機場周邊空域較多，空域優(yōu)勢極其明顯。此外，東方有深水良港八所港，是海南省重要的貨物港口，與東方機場可以形成海港空港聯(lián)動。

　　目前，中信海直東方通用機場正在實施遷建工程。該機場一期工程按A1類通用機場標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，飛行區(qū)按1B等級標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。二期工程擬按民用4C級機場標(biāo)準(zhǔn)擴建，并根據(jù)需要擴建相關(guān)設(shè)施。東方市政府已對東方通用機場的交通基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行了初步配套，可滿足4E級運輸機場建設(shè)條件。

　　“海南可充分利用國家賦予的自貿(mào)區(qū)、自貿(mào)港政策，吸引集聚一批全國乃至世界知名航空物流企業(yè)在東方設(shè)立總部或區(qū)域總部，扶持物流公司建立全貨機隊和快遞配送網(wǎng)絡(luò)，將為海南自貿(mào)區(qū)、自貿(mào)港建設(shè)發(fā)揮重要作用。”王路提出。

　　委員們建議國家發(fā)改委牽頭，會同中國民用航空局、自然資源部、生態(tài)環(huán)境部等相關(guān)部門，給予政策和資金支持，對口指導(dǎo)海南省在東方建設(shè)航空物流樞紐機場。

　　一是組織編制可行性研究報告。指導(dǎo)海南省組織有資質(zhì)的專業(yè)機構(gòu)，立足現(xiàn)有中信海直東方通用機場一期項目，規(guī)劃建設(shè)面向東南亞的航空物流樞紐機場，抓緊編制項目可行性研究報告，并盡快報國家發(fā)改委和中國民用航空局審定。二是組織開展立項審批工作。指導(dǎo)海南省開展機場立項報批工作，編制完成預(yù)可行性研究報告，上報中國民用航空局申請行業(yè)審查，組織軍方、地方空管部門召開空域協(xié)調(diào)會，簽訂軍地協(xié)議，爭取早日獲取立項批復(fù)，加快推進(jìn)機場建設(shè)前期工作。三是編制運輸機場總體規(guī)劃。結(jié)合東方有深水良港的優(yōu)勢，明確國際樞紐運輸機場的建設(shè)規(guī)模及貨郵規(guī)模，加強對周邊土地資源的管控，圍繞機場規(guī)劃建設(shè)航空物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)，配套相應(yīng)的倉儲物流及保稅區(qū)，進(jìn)一步確定各區(qū)域的功能、用地規(guī)模、配套基礎(chǔ)設(shè)施及投資規(guī)模。制定詳細(xì)的機場建設(shè)總體規(guī)劃后，啟動編制機場及周邊控制性規(guī)劃。采取一次規(guī)劃、分期建設(shè)的基本原則，滿足機場近遠(yuǎn)期業(yè)務(wù)量增長的需求。

　　東方市工業(yè)園區(qū)有著充足的土地資源可用于建設(shè)航空物流公司的倉儲配套設(shè)施。委員們建議，應(yīng)盡早籌劃倉儲物流基地建設(shè)事宜，與國內(nèi)外各大物流公司聯(lián)系協(xié)商洽談，爭取物流公司進(jìn)駐落戶，提升機場運營軟實力。