編者按：近年來，海南的各個城市對文明城市、衛(wèi)生創(chuàng)建工作長抓不懈，有效改善了城市環(huán)境衛(wèi)生面貌，提升了城市的文明水平。然而，當(dāng)我們城市經(jīng)濟(jì)越來越發(fā)展、人們生活水平越來越好的同時，卻總有部分人的一些不文明舉動，給我們的城市“添了堵”。從8月起，新海南客戶端、南海網(wǎng)、南國都市報將開設(shè)專欄，分別對電動車、行人、機(jī)動車的不文明交通行為進(jìn)行走訪和曝光，希望通過曝光不文明交通行為，給市民以警示，從而樹立交通安全意識，文明出行。

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　　記者走訪?？诮诸^發(fā)現(xiàn)，仍有一些電動車駕駛員騎上機(jī)動車道、逆行……

　　這些不文明交通行為，有你嗎？

　　在車水馬龍的城市街頭中，電動車闖紅燈、逆行、騎車不戴頭盔等不文明交通行為仍時有發(fā)生，8月1日，新海南客戶端、南海網(wǎng)、南國都市報記者走上?？诮诸^，直擊部分電動車的各類不文明交通行為。

　　新海南客戶端、南海網(wǎng)、南國都市報記者 王燕珍 姚皓 實習(xí)生 吳桂涓 /文圖 記者陳衛(wèi)東/攝影

上橋與機(jī)動車搶道。記者王燕珍 攝

　　鏡頭一：“組團(tuán)”騎車上橋狂飆 與機(jī)動車搶道

　　海府路是海口市的主要交通路段之一，每天的車流量都很大，海府立交橋本是給市民出行帶來便捷的，可一些貪圖方便的市民，偏要把電動車騎上立交橋，在機(jī)動車道上電動車與機(jī)動車‘齊頭并進(jìn)’，有的還呼嘯而過，實在太危險。

　　8月1日10時許，在海府立交橋上的機(jī)動車道，記者看到一輛又一輛的電動車速度極快地上了橋，最多的時候近十輛電動車“組團(tuán)”一起上橋，浩浩蕩蕩的電動車隊在橋上和機(jī)動車開始了“比賽”，有的電動車會規(guī)矩地靠著最右側(cè)行駛，而有的電動車就十分“狂野”，還在機(jī)動車的車流中穿梭。

　　記者在一旁統(tǒng)計，5分鐘內(nèi)，僅一邊的車道，就有30多輛電動車上了立交橋的機(jī)動車道行駛。而在對面車道上，同樣不斷有電動車騎到橋上，因橋上有一些出口，一些機(jī)動車在從國興大道拐上海府路時，都要十分的小心避讓電動車，“今天一直斷斷續(xù)續(xù)的下雨，路面濕滑，如果騎車太快，在機(jī)動車道上突然急剎車的話容易滑倒，后果不堪設(shè)想。”轎車司機(jī)李先生說。

　　明明可以從橋下通行，為何還冒險上橋走機(jī)動車道？大部分的電動車駕駛員都回答說是“在橋上的機(jī)動車道上騎車比較快，不用繞來繞去的”，被問及“不覺得這樣騎車很危險嗎”，有人甚至還表示“轎車看到了電動車會避讓的，只要小心就不會出事吧”。

逆行與另一些電動車“相逢”。記者 王燕珍 攝

　　鏡頭二：當(dāng)一名逆行者 與對方“狹路相逢”

　　記者統(tǒng)計了一下，在5分鐘內(nèi)，就有4輛電動車從海府二橫路出來后，直接就拐上了海府立交橋上的機(jī)動車道上逆行。

　　有時，一邊剛有電動車逆行上橋，正好從府城往?？诜较蚨鴣淼囊恍╇妱榆囈豺T到下橋處，由于下橋處正好有一個紅綠燈，路的最右側(cè)停了幾輛轎車在等紅綠燈準(zhǔn)備右拐下橋。

　　因轎車停的地方距離路邊的花壇大概只有1米多寬，只見兩輛電動車就在該通道里迎面“狹路相逢”，兩邊的駕駛員面面相覷，最終逆行的那位駕駛員給同樣是上機(jī)動車道的另一位“兄弟”讓了道。

　　而在海秀東路東湖附近路段的車流量、人流量都很大，逆行現(xiàn)象也是屢見不鮮。記者在這里蹲守了不到10分鐘，看到十多輛逆向行駛的電動車。逆行駕駛員中各個年齡段的人都有，其中很多車上還載著人。有的逆行駕駛員一邊逆行一邊單手騎車一邊打電話，還有的逆行駕駛員一邊騎車一邊整理車筐內(nèi)的物品，注意力根本沒在路上，讓人不由得替他們捏一把汗。

騎車打電話。記者王燕珍 攝

　　鏡頭三：騎車打電話“兩不誤 ”可不能這樣干

　　記者在?？谇鸷４蟮琅c美俗路交界路口觀察發(fā)現(xiàn)，騎車時使用手機(jī)的情況隨處可見，有的人是一邊騎車一邊手持手機(jī)，有的是單手騎車一邊打電話，還有的人是趁著等紅綠燈的間隙，低頭刷手機(jī)，發(fā)微信或是看視頻，真是騎車娛樂“兩不誤”。

　　“我騎慢點不就行了，余光看得到不會有危險的。”記者采訪了一位邊騎車邊看手機(jī)的電動車駕駛員，他似乎對自己的車技胸有成竹。但是，當(dāng)時道路車流量較大，由于他的慢行且不經(jīng)意間的“蛇形走位”，給緊隨其后的其他駕駛員造成了不便。

　　此后，記者還隨機(jī)采訪了8名電動車駕駛員，他們當(dāng)中，就有7人承認(rèn)騎車時玩過手機(jī)。

2020年8月1日，?？谛阌⒋蟮离妱榆嚦d。記者 陳衛(wèi)東攝

　　鏡頭四：超員不戴頭盔 一車4人都“禿著

　　雖然這段時間海南?？诘榷嗟囟荚谡悟T車不戴安全頭盔等行為，如今自覺戴安全頭盔的人也越來越多了，但是今天記者在?？诮诸^的一些路口觀察發(fā)現(xiàn)，仍有少數(shù)人騎車不戴頭盔，甚至在有的路段，還看到有四個人一起騎一輛電動車，還都不戴安全頭盔的。

　　同時，比起在主干道上，在小街小巷騎車的人不戴頭盔會更多一點，一位駕駛員認(rèn)為：“主要是大路抓車多，小街里就不怕”。

　　記者在多個紅綠燈路口處隨機(jī)詢問了幾名不戴頭盔的電動車駕駛員，他們不戴頭盔的各類理由令人哭笑不得，如“頭盔太重戴著難受”、“我涂發(fā)蠟了，戴頭盔影響發(fā)型”、“天太熱了不戴”等等。

2020年8月1日，?？谛阌⒋蟮篮Ｊ⒙房陔妱榆囮J紅燈。記者 陳衛(wèi)東攝

　　鏡頭五：假裝看不到 紅燈亮了一樣“秒沖”

　　眾所周知，在設(shè)有交通信號燈的路口，“紅燈停、綠燈行”是常識，也是一切車輛、行人都應(yīng)該遵守的規(guī)則。但是記者在海府路、中山路等路段的交通信號燈處，卻發(fā)現(xiàn)了一些電動車闖紅燈現(xiàn)象。

　　在位于海府路與白龍南路的交界處的一個紅綠燈處，“搶秒”過路口現(xiàn)象更是不少。由于斑馬線處等待紅綠燈的時間有50多秒，只見一些電動車等得不耐煩了，經(jīng)過一番“觀察”，趁著從海府路往白龍南路方向車流量小了，雖然紅燈僅剩下幾秒，但他們沒有繼續(xù)等待，反而加速騎車闖了紅燈。

2020年8月1日，?？谛阌⒋蟮篮Ｊ⒙房陔妱榆囮J紅燈。記者 陳衛(wèi)東攝

　　其中有的闖紅燈的電動車駕駛員還讓孩子站在踏板前面，可能是看到車流量小，根本不顧信號燈的存在，毫無顧忌地直沖過去。

　　在中山北路與文莊路交界路口的紅綠燈處，看到直行機(jī)動車通行速度慢，一些電動車見縫插針，竟闖紅燈直接從直行的車流中穿行，令人尷尬的是，有2輛電動車被堵在了幾輛機(jī)動車之間，一時間無法前行或是后退。

　　記者也發(fā)現(xiàn)，在中山路、紅城湖路等一些路口等待“綠燈”時，超過停車線停車的電動車也非常多，甚至有不甘人后、沖到斑馬線上等“綠燈”的行為。

2020年8月1日，?？谛阌⒋蟮离妱榆嚦d。記者 陳衛(wèi)東攝

　　2020年8月1日，?？谛阌⒋蟮篮Ｊ⒙房陔妱榆囋跈C(jī)動車道上穿行。記者 陳衛(wèi)東攝

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　　可以曝光的不文明交通行為有哪些？

　　1、機(jī)動車不文明交通行為（在高速公路、鄉(xiāng)村公路、城市道路等道路上的違法行駛；亂停亂放、斑馬線不禮讓行人、亂鳴喇叭、路上拋物等）；

　　2、電動車不文明行為（走機(jī)動車道、逆行、闖紅燈、超載、不戴安全頭盔等）；交通工具（高鐵、公交車等）上的不文明行為；

　　3、行人不文明行為（橫穿馬路、不按交通指示過街、闖紅燈、翻越隔欄等）。

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