【“十三五”規(guī)劃綱要草案解讀4】“十三五”三亞儋州將建新機(jī)場 海南高鐵將與全國高鐵聯(lián)網(wǎng)

　　南海網(wǎng)?？?月26日消息(南海網(wǎng)記者周靜泊)1月26日上午，海南省五屆人大四次會開幕，會上審查了《海南省國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要(草案)》。南海網(wǎng)記者從海南省“十三五”規(guī)劃綱要草案中獲悉，未來五年，海南將構(gòu)建安全、方便、快捷、綠色的陸?？宅F(xiàn)代立體交通體系，逐步實現(xiàn)各種交通方式乘客零距離換乘、貨物流通無縫銜接。

　　瓊中-樂東、萬寧-儋州-洋浦、文昌-博鰲等路段將建高速路

　　“十三五”規(guī)劃綱要草案提出，形成以“田字型”高速公路為主骨架，貫通全島的國省道為主干線，旅游公路為補(bǔ)充，各市縣互聯(lián)互通，縣鄉(xiāng)村道深入通達(dá)的科學(xué)合理公路網(wǎng)格局。建成瓊中至樂東、萬寧至儋州至洋浦、文昌至博鰲高速公路。加快推進(jìn)國省道新改建工程。加快環(huán)島濱海旅游公路建設(shè)，完善沿線旅游服務(wù)功能。完成自然村道路硬化。

　　建設(shè)?？谥琳拷F路 與全國高鐵聯(lián)網(wǎng)

　　“十三五”規(guī)劃綱要草案提出，形成以環(huán)島高鐵為主骨架，地方專支及特色鐵路為補(bǔ)充的鐵路網(wǎng)格局。建設(shè)?？谥琳拷咚勹F路，實現(xiàn)海南高鐵與全國高鐵聯(lián)網(wǎng);加快推進(jìn)既有西線鐵路三亞至樂東段擴(kuò)能改造為旅游觀光鐵路;適時開工建設(shè)洋浦支線鐵路;研究建設(shè)既有西線鐵路?？谥翗窎|段電氣化改造、馬村港新建疏港支線鐵路及貨運編組站建設(shè)、八所港疏港支線鐵路改造工程、“海澄文”和“大三亞”城際軌道交通。結(jié)合三亞新機(jī)場規(guī)劃建設(shè)，研究三亞臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)支線鐵路。

　　三亞、儋州將建新機(jī)場

　　“十三五”時期，海南還將形成海南島“南北東西、兩干兩支”的機(jī)場布局。建成運營瓊海博鰲機(jī)場，完成?？诿捞m國際機(jī)場二期擴(kuò)建工程和三亞鳳凰國際機(jī)場三期改擴(kuò)建工程。開工建設(shè)三亞新機(jī)場和儋州機(jī)場。通用航空布局合理。

　　將海南打造成為面向東南亞的航運樞紐與物流中心

　　“十三五”期間，海南海將以“四方五港”為重點，全力推進(jìn)港口資源整合，構(gòu)建全省港口“一盤棋”格局。統(tǒng)籌規(guī)劃全省港口功能布局，促進(jìn)差異化、協(xié)調(diào)發(fā)展，推進(jìn)港、產(chǎn)、城聯(lián)動融合發(fā)展，將海南打造成為面向東南亞的航運樞紐、物流中心和出口加工基地。

　　海口港發(fā)展成為以集裝箱、雜貨、陸島客貨運、郵輪為主，兼顧石油化工和南海開發(fā)后勤支持保障功能的綜合性樞紐港。

　　洋浦港發(fā)展成為海南參與中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)和環(huán)北部灣區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作的重要口岸，海南發(fā)展大型臨港工業(yè)的重要依托。

　　八所港發(fā)展成為南海油氣加工儲運基地，兼顧散雜貨和邊貿(mào)運輸。

　　三亞港發(fā)展成為郵輪母港和游艇基地。

　　清瀾港發(fā)展成為服務(wù)文昌市經(jīng)濟(jì)社會、文昌航天發(fā)射基地和為三沙市生活補(bǔ)給、人員往來提供運輸保障的港口。

　　建成三亞鳳凰島國際郵輪母港二期工程、海口郵輪始發(fā)港、海口港新海港區(qū)汽車客貨滾裝碼頭二期工程、?？诟垴R村港區(qū)三期散貨碼頭工程等。

    》》“十三五”規(guī)劃綱要草案解讀

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